Die 2008 von Nissan Europa und Sony PlayStation gegründete europäische GT Academy wird in diesem Jahr erstmals um einen für deutsche Teilnehmer reservierten Wettbewerb erweitert. Er bleibt dem Kerngedanken der Academy treu: Im Zuge eines mehrstufigen Auswahlverfahrens aus den schnellsten virtuellen Rennfahrern jene herauszufiltern, die ihre auf Gran Turismo 5 für PlayStation 3 erzielten Rundenzeiten auch auf einer authentischen Rennstrecke abrufen können.

16 Wochen, 32 Finalisten – Großes Deutschland-Finale am Nürburgring

In einem ersten Sichtungsdurchgang wird Nissan ab dem 10. März über einen Zeitraum von 16 Wochen 32 Finalisten bestimmen, die sich dann Mitte Juli zu einem zweitägigen Deutschland-Finale am Nürburgring treffen. 16 der glücklichen Teilnehmer werden bei Live-Events ermittelt, unter anderem beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring, auf der AMI in Leipzig und in den Showrooms der zwölf deutschen Nissan GT-R-Händler. Die übrigen 16 Piloten qualifizieren sich über wöchentliche Online-Zeitenjagden in der Rennsimulation GT5.

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Wenn ihr die GT Academy 2011 mitverfolgt habt, dann wisst ihr, dass dieser Tag in die Annalen der Rennfahr-Geschichte eingehen wird: Ein Team, welches nur aus PlayStation -Spielern bestand fuhr beim 24-Stunden-Rennen von Dubai mit! Die Rekord-Fahrer waren Lucas Ordoñez, der Gewinner der 1. GT Academy in 2008, der Gewinner von 2010, Jordan Tresson sowie die diesjährigen Gewinner Jann Mardenborough aus Europa und Bryan Heitkotter aus Amerika.

Nach einem Wochenende voller Dramen und Spannung konnte sich das GT Academy-Team einen Platz am Podium in ihrer Klasse — sie wurden Dritte — ergattern. Durch die Ziellinie ist der britische Fahrer Jann Mardenborough gefahren.
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Nissan und PlayStation haben sich zum Ziel erklärt, den phänomenalen Erfolg des „GT Academy“-Programms zu demonstrieren, indem sie mit einem spektakulären Fahrergespann beim renommierten 24-Stunden-Rennen von Dubai antreten (12. Bis 14.Januar 2012). Alle vier Sieger des virtuell und real ausgetragenen Wettbewerbs werden als Team an diesem anspruchsvollen Ausdauerrennen teilnehmen und sich das Steuer des fantastischen 410bhp Nissan 370Z teilen.

Lucas Ordoñez (26, aus Madrid): 2008 Sieger der ersten GT Academy, zweiter Platz in der LMP2-Klasse bei Le Mans 2011, Sieger der Serie „Le Mans Intercontinental Cup (ILMC)” und „Neuling des Jahres” 2011 bei der ILMC; Jordan Tresson (23, aus Nordfrankreich): Sieger der GT Academy 2010 und Sieger der Blancpain Endurance Series 2011; Jann Mardenborough (20, aus Cardiff, Vereinigtes Königreich): Sieger der diesjährigen GT Academy; und Bryan Heitkotter (30, aus Kalifornien, USA): Sieger der GT Academy USA 2011, werden in diesem wichtigen internationalen Rennen das erste Team sein, das aus Gamern besteht, die zu echten Rennfahrern wurden.

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Da wir wissen, wie viele User in unserer schönen Community sich regelmäßig enthusiastisch beteiligen, wenn wir unseren absolut einmaligen Wettbewerb, die GT Academy, ausrufen, sind wir uns sicher, dass euch diese Info brennend interessieren wird:

Eurosport und Nissan haben gemeinsam eine neue europaweite „Plattform” für die Nissan PlayStation GT Academy geschaffen: die „GT Academy Road to Dubai”. Die spannende neue Serie wird 20 Wochen lang jeweils Dienstag Abends um 23 Uhr auf Eurosport laufen.

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Lucas Ordoñez hat beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Sonntag, den 12. Juni seinen Aufstieg aus der virtuellen Welt von PlayStation 3 vollzogen. Gelungen ist ihm dieser Schritt mit einem sehr realen zweiten Platz für das Team Signatech Nissan in der LMP2-Klasse. Der spanische Sieger der GT Academy 2008, einer Zusammenarbeit von PlayStation und Nissan Europe, bei der mithilfe des Spiels Gran Turismo echte Motorsporttalente entdeckt werden, stellte das große Potenzial des Trainingsprogramms unter Beweis, denn er schaffte es in nur zwei kompletten Rennsaisons vom Gamer zum Podiumfahrer beim 24-Stunden-Rennen von LeMans.

Nach erfolgreichen Jahren beim GT4 Europacup im Nissan 370Z schaltete Lucas in diesem Jahr einen Gang höher und fuhr in einem LMP2-Auto mit Nissan-Motor beim Intercontinental Le Mans Cup. Mit seinen Teamkollegen von Signatech Nissan, Franck Mailleux und Soheil Ayari, erreichte Lucas sein großes Ziel, als er auf dem berühmten Circuit de la Sarthe den hart umkämpften Podiumsplatz einfuhr.

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Im Zuge der regionalen GT Academy-Finals vor ein paar Tagen waren unsere Augen und Ohren mal wieder besonders sensibel auf das Thema virtueller Rennsport eingestellt. Insbesondere ein Kürzel ist uns dabei immer wieder vor die Nase gekommen: GTRP! Auch im aktuellen Finale konnte sich mit GTRP_Doja ein Fahrer aus der Gemeinschaft wieder unter den letzten zehn platzieren, im letzten Jahr ist mit Christian (den wir hier kürzlich schon einmal interviewt hatten) sogar einer bis nach Silverstone gekommen.

Wir wollten wissen, was es mit der erfolgreichen Gruppe auf sich hat und haben Christian gebeten, sich noch einmal für uns vor die Tastatur zu setzen und ein paar Informationen zu GTRP zusammenzufassen.

Ich selbst würde den GranTurismoRacingPoint nicht als Clan definieren. Wettkämpfe gegen andere “Interessensgemeinschaften” sind eher die Ausnahme. Das TAG (GTRP_…) sollte eher anderen Fahrern zeigen, dass sie es mit FAIREN Gegnern zu tun haben. Um das Siegen um jeden Preis geht es nicht.

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Ein Wettbewerb der das Leben eines PlayStation-Spielers völlig auf den Kopf stellen wird: In der GT Academy 2011 suchen wir erneut nach einem Gran Turismo-Zocker der den Sprung von virtueller Welt auf die reale Rennstrecke schafft und das Leben eines echten Rennfahrers leben darf.

Auch wenn die erste Phase bereits vorbei ist und die Teilnehmer der regionalen Finals inzwischen feststehen, besteht auch für euch, die ihr es nicht in die Top 20 des Zeitfahrend gepackt habt, noch die Chance, einen Platz im Fahrerfeld des regionalen Finals für Deutschland und Österreich zu ergattern.

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Vor ein paar Tagen auf der ehrwürdigen Rennstrecke in Monza: Ein junger Rennfahrer fährt beim ersten Rennen der Blancpain Endurance Series als Vierter über die Ziellinie. Er ist erschöpft. Es war das erste Rennen in seiner Karriere und ein platter Reifen hatte ihn während des Rennens sogar noch zurückgeworfen. Es ist Jordan Tresson, Gewinner der GT Academy 2010.

In einem Jahr kann ich diese Zeilen vielleicht über einen von euch schreiben. Die GT Academy ist in vollem Gange. Die erste Phase, das Zeitrennen, ist bereits beendet, jetzt geht es für die virtuellen Fahrer darum, sich in den regionalen Finals an die Spitze zu kämpfen um an dem Fahrercamp in Silverstone teilnehmen zu dürfen.
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Es ist soweit: Die erste Phase der GT Academy ist seit wenigen Stunden vorbei! Das Zeitfahren ist zu Ende und inzwischen stehen die Teilnehmer für die großen regionalen Finals fest. Während wir euch die hoffnungsvollen Talente später noch genauer vorstellen werden, wollen wir uns jetzt mit einem Talent beschäftigen, das leider nicht mehr teilnehmen darf, der das nun folgende Prozedere aber ganz genau kennt: Christian ist bei der vergangenen GT Academy über das nationale Finale hinaus bis nach Silverstone gekommen.

Wir haben uns mit dem Renfahr-Liebhaber unterhalten und bekamen einen tiefen Einblick in das Seelenleben der GT-Academy-Finalisten. Viel Spaß!

PlayStation.Blog: Hi Christian! Du hast eine große Rolle in der GT Academy des vergangenen Jahres gespielt. Kannst du uns deinen Weg aus dem vergangenen Turnier bis nach Silverstone ein wenig nachzeichnen?
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Es ist einer der unglaublichsten Wettbewerbe überhaupt: In der GT Academy versuchen wir jetzt bereits zum dritten Mal, die Grenzen zwischen virtueller und realer Rennfahr-Action verschwimmen zu lassen. Seit fast genau einem Monat laufen inzwischen die nationalen Zeitrennen in denen sich alle Spieler einen Platz in den großen nationalen Finals sichern können. Dabei ist die Leistungsdichte sehr groß: Die ersten 250 Plätze aus Österreich und Deutschland liegen gerade einmal 3,5 Sekunden voneinander entfernt.

Ganz oben an der Spitze fristet aber ein Fahrer zur Zeit ein einsames Dasein. Mit einer sensationellen Zeit von 2:16,517 führt User l1a2r3 das Feld an. Das ist fast eine halbe Sekunde Vorsprung auf den Zweitplatzierten porschebiturbo – bei insgesamt 3,5 Sekunden Unterschied zum Fahrer auf Platz 250 ein unglaublicher Wert. Doch noch ist nichts entschieden. Bis zum einschließlich 17. April habt ihr noch Zeit, euch in die Finals zu kämpfen.

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